Klicka här för att spara upp till 40% på din nästa hotellvistelse
Stockholmarnas vardag förvandlades till en mardröm på morgonen den 23 februari 2025 när tunnelbanans gröna linje drabbades av ett omfattande tekniskt fel. Stoppet mellan Slussen och T-Centralen orsakade kaos i kollektivtrafiken, och många resenärer tvingades hitta alternativa färdmedel. Linje 17, 18 och 19 stod stilla under en längre period, och även efter att trafiken återupptogs var förseningarna omfattande. Störningen påverkade tusentals pendlare som förlitar sig på tunnelbanan för att ta sig till arbete, skola och andra dagliga åtaganden.
Vad hände egentligen?
Vid 06:30 rapporterades det första felet på den gröna linjen. Enligt SL:s första bedömning handlade det om ett tekniskt problem i signalsystemet, vilket påverkade tågtrafiken mellan Slussen och T-Centralen. Initialt var det osäkert hur lång tid reparationen skulle ta, men snabbt stod det klart att felet var allvarligare än befarat.
Resenärer möttes av avstängda plattformar, informationstavlor som visade inställda avgångar och ett allmänt kaos på stationerna. Alternativa transportmedel som bussar och pendeltåg blev snabbt överbelastade, och långa köer bildades vid busshållplatserna.
Hur påverkas resenärerna?
Att tunnelbanan står stilla under rusningstid får enorma konsekvenser för stockholmarna. SL uppskattar att hundratusentals människor påverkas av den här typen av avbrott. Under morgontimmarna tvingades många resenärer vända om och leta efter andra lösningar, samtidigt som SL:s information var knapphändig och många upplevde förvirring kring hur länge avbrottet skulle pågå.
Resenären Emma Karlsson, som pendlar dagligen från Hagsätra till T-Centralen, berättade:
”Jag var på väg till jobbet när jag hörde utropet om att tågen stod stilla. Jag försökte ta en ersättningsbuss, men kön var extremt lång. Till slut fick jag promenera från Skanstull hela vägen till T-Centralen. Det tog nästan en timme och jag kom rejält för sent till jobbet.”
Sociala medier fylldes snabbt av klagomål från resenärer som var frustrerade över bristfällig information och trängsel på alternativa transportmedel.
SL:s respons och åtgärder
SL:s pressansvariga gick snabbt ut med information på deras hemsida och via sociala medier. De bekräftade att det rörde sig om ett tekniskt problem i signalsystemet, vilket gjorde det omöjligt för tågen att köra mellan Slussen och T-Centralen. SL:s tekniker arbetade intensivt för att lösa problemet, men reparationerna drog ut på tiden.
Vid 09:45 kunde de första tågen börja rulla igen, men det dröjde ytterligare timmar innan trafiken återgick till något som liknande normal drift. Enligt SL fanns det fortfarande störningar och försenade avgångar under hela dagen.
”Vi beklagar verkligen de stora besvären som det här avbrottet orsakat. Våra tekniker har arbetat intensivt med att lösa problemet, men tyvärr är det svårt att snabbt åtgärda den här typen av tekniska fel,” sa en talesperson för SL i ett uttalande.
Tekniska problem i Stockholms tunnelbana – en återkommande fråga
Den här typen av problem är tyvärr inte ovanliga i Stockholms tunnelbana. Under de senaste åren har SL haft flera större avbrott på grund av tekniska fel, infrastrukturproblem och signalfel. Många resenärer har börjat ifrågasätta om tunnelbanans system är tillräckligt robust för att hantera stadens växande befolkning.
Enligt en rapport från Trafikverket har Stockholms tunnelbana ett omfattande underhållsbehov. Vissa delar av systemet är föråldrade och behöver uppgraderas för att minska risken för driftstörningar. Problemen på gröna linjen är särskilt oroande eftersom den är en av de mest trafikerade linjerna i hela tunnelbanesystemet.
Vad innebär detta för framtiden?
Det senaste stoppet på gröna linjen sätter ytterligare press på SL att förbättra sin infrastruktur och sitt underhållsarbete. Många resenärer har börjat ifrågasätta varför den här typen av problem återkommer så ofta och vad som görs för att förhindra framtida avbrott.
SL har tidigare lovat stora investeringar i signalsystem och spårunderhåll, men många anser att åtgärderna går för långsamt. Ett mer modernt signalsystem är på gång, men det dröjer flera år innan hela tunnelbanan är uppgraderad.
Sammanfattning av kaoset i Stockholms tunnelbana
• Stopp på gröna linjen – Störningarna började vid 06:30 och påverkade linje 17, 18 och 19.
• Orsak – Ett tekniskt fel i signalsystemet gjorde att tågen inte kunde köra mellan Slussen och T-Centralen.
• Konsekvenser – Hundratusentals resenärer drabbades av inställda avgångar, förseningar och trängsel på alternativa färdmedel.
• SL:s respons – Teknisk personal arbetade intensivt för att lösa problemet, men trafiken var oregelbunden under hela dagen.
• Framtiden – SL måste investera mer i tunnelbanans infrastruktur för att undvika liknande problem i framtiden.
Det står klart att dagens händelse var en stor påminnelse om hur känslig Stockholms kollektivtrafik är för tekniska fel. Frågan många ställer sig nu är: kommer SL att vidta de åtgärder som krävs för att förhindra att något liknande händer igen?
Klicka här för att spara upp till 40% på din nästa hotellvistelse
SenasteNyheterna.com deltar i olika partnerprogram där vi kan erhålla provision på kvalificerade klick som du gör här på vår sida, helt utan extra kostnad för dig. Våra rekommendationer baseras på noggrann research och personliga åsikter för att hjälpa dig göra välgrundade val. Tack för att du stödjer denna sida genom att besöka våra partners!
Lämna ett svar